特斯拉Model 3新款推出
最近都流行重磅新品不搞发布会直接上架开售吗？在今天，特斯拉正式上架开售了全新款 Model 3 ，时隔了整整六年时间，真的是等太久了。
作为全球最畅销的电动汽车之一，Model 3 新款有巨大的改变，包括整体车辆外观设计，内饰设计，性能配置和价格均有大幅度的变化。
外观方面，Model 3 新款舍弃了之前圆润自然的车身，变成了更加凌厉的车身线条，前后大灯也都非常凌厉，采用了全新的矩阵式光翼大灯，并且取消了之前的单独雾灯。
如果要分辨新款和老款的话，只要看大灯即可瞬间分辨出来。
内饰方面，首先最重要的就是真 · 就剩个方向盘了，怀挡设计都被取消，直接在屏幕上上划和下划就能进行换挡。
之前显眼的木条装饰也被取消，全车都是复合塑料和织物设计包裹，罕见的是，这次居然新增了全新的氛围灯，配合极简的内饰，看起来更具未来感。
除此之外，现在 Model 3 终于支持了座椅通风，在部分炎热地区这个功能确实很重要，前排座椅也因此采用了全新的织物打孔式设计。
另一个重要的新功能就是后排新增了一个屏幕，屏幕尺寸为 8 英寸，并不算大，主要用于后排乘客控制空调等功能，还可以用于观赏视频和切换歌曲等。
但这个屏幕的位置设计和尺寸，我估计没几个后排勇士会去玩，真的很容易吐，而且低着头看也不舒服。
除此之外，整个新款 Model 3 为了提升后排乘客的舒适度，还新增了双层声学玻璃和采用了更好的静音材料，提升了用户在车里的私密性，但具体怎么样，得各位带朋友试试才知道。
性能方面，新款 Model 3 标准版续航 606 公里，最高时速 200 公里/时，零百加速 6.1 秒，长续航性能版本续航 713 公里，最高时速 200公里/时，零百加速 4.4 秒，比之前均有提升。
重头戏来了，价格方面：新款 Model 3 标准版售价 259,900 元，长续航性能版本 295,900 元，也就是普通版比之前贵了三万。
很明显，这贵 3 万得到的东西其实并不多，能够可见的就是后排一个屏幕（可有可无），座椅通风（北方不用），氛围灯（蹦次哒次）...
加上特斯拉本次还全车取消了雷达，并且采用了更加高的集成和一体化设计，制造成本更低，估计未来还是有降价的可能。
但无论如何，新款 Model 3 依然是一款有不少变化的新款车，虽然很多人说它不好，但依然有不少人会买，还有不少人想买。
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